એરલાઇન્સમાં હવે મહિલા કર્મચારીઓના ડ્રેસ પર થયો ખુલાસો, જાણો તેઓ આવા ડ્રેસ શા માટે પહેરે છે
યુક્રેનની મોટી બજેટ એરલાઇન્સમાંની એક સ્કાયઅપ એરલાઇન્સની મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સ હવે પેન્સિલ સ્કર્ટ, બ્લેઝર અને હાઇ હીલ્સને બદલે કેઝ્યુઅલ ડ્રેસ, પેન્ટ-શર્ટ અને સ્નીકર્સમાં જોવા મળશે. જોકે એરલાઈન્સે ડ્રેસના રંગમાં કોઈ ફેરફાર કર્યો નથી અને આ નવો ડ્રેસ પહેલાની જેમ નારંગી રંગનો હશે. આ એરલાઇન્સની મહિલા ક્રૂએ કહ્યું, “કિવથી ઝાંઝીબાર આવવું અને પાછા જવું, તેમાં 12 કલાક સુધી પર ઉભા રહેવું પડે છે અને જો તમે ઉંચી હીલ પહેરી હોય તો તમને આટલો સમય ઉભા રહ્યા પછી ચાલવામાં પણ ઘણી મુશ્કેલી આવી શકે છે. મુસાફરી સિવાય તેમાં ચાર કલાકની સુરક્ષા તપાસ અને સફાઈનો પણ સમાવેશ થાય છે. ”
સ્કાયઅપ એરલાઇન્સ યુરોપની લો બજેટ એરલાઇન્સમાંની એક છે પરંતુ યુક્રેનની સૌથી મોટી એરલાઇન્સમાંની એક છે. આગામી મહિનાથી સ્કાયઅપ એરલાઇન્સના ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે જૂનો ડ્રેસ બદલાશે અને હવે તેઓ વધુ કેઝ્યુઅલ આઉટફિટ્સમાં જોવા મળશે.
હકીકતમાં, જ્યારે સ્કાયઅપે તેના ક્રૂ મેમ્બર્સ વચ્ચે સર્વે કરાવ્યો ત્યારે જાણવા મળ્યું કે મહિલા કર્મચારીઓ હાઈ હીલ્સ, ટાઈટ બ્લાઉઝ અને પેન્સિલ સ્કર્ટ પહેરીને પરેશાન છે. તેમાંના ઘણાએ ઉંચી હીલ્સને કારણે તેમને પગમાં અંગૂઠા અને નખમાં પણ સમસ્યા થઈ રહી છે.
શા માટે મહિલાઓનો પહેરવેશ પુરુષોની આકાંક્ષા પૂરી કરે ?
દિલ્હી સ્થિત સુલ્તાના અબ્દુલ્લાએ 20 વર્ષની ઉંમરે એર ઇન્ડિયામાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેને કેબિન ક્રૂમાં 37 વર્ષનો અનુભવ છે. તેણી કહે છે કે એક સમયે વિમાનમાં આવવું ગ્લેમરથી ઓછું નહોતું પરંતુ હવે સામાન્ય રીતે તેને માત્ર પરિવહનના એક માર્ગ અથવા મુસાફરીના માર્ગ તરીકે જોવામાં આવે છે, તો પછી આ સેવામાં કામ કરતા લોકોએ પણ આરામદાયક કપડાં જ પહેરવા જોઈએ. તે પૂછે છે કે, “પુરુષોની આકાંક્ષાઓ પૂરી કરવા માટે તે સ્કર્ટ અને હાઈ હીલ્સ કેમ પહેરવી જોઈએ ?”
તે આગળ કહે છે કે તે સાચું છે કે લોકોને એક સ્ત્રીનો દેખાવ ફિટ અને સુંદર જોઈએ છે, તો શા માટે એક પુરુષ પોતાના મોટા પેટથી કામ કરે છે.
પોતાનો અનુભવ શેર કરતા તે કહે છે કે તેના સમયમાં મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સ સાડી અને ફ્લેટ ચપ્પલ પહેરતી હતી જે ખૂબ જ સુંદર દેખાતી હતી. તેમાં બનારસી, જંગલ પ્રિન્ટ, ક્રેપ, સિન્થેટિક અને બોર્ડરવાળી સાડીઓનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ લાંબી મુસાફરીમાં, તેણીને સાડી પહેરવી પણ મુશ્કેલ લાગી.
સુલતાના કહે છે, “શરૂઆતમાં સાડી પહેરીને ચાલવામાં સમસ્યા હતી, પણ પછી અમને તેની આદત પડી ગઈ. જ્યારે સવારે ત્રણ વાગ્યે ઉઠવું અને પિન-અપ કરીને છ ગજની સાડી પહેરવી, તો આ કારણોસર શૌચાલયમાં જવું પણ મુશ્કેલ થતું હતું તમે લાંબી મુસાફરી માટે તેમાં બંધાયેલા છો અને જો બદલાયેલ હોય તો પણ તેને ફરીથી પહેરવામાં એક કલાકનો સમય લાગશે. ચપ્પલ અને સાડીમાં પણ લાંબી મુસાફરી દરમિયાન અમારી હાલત ખુબ ખરાબ થતી હતી.
જો કે, તેણી કહે છે કે બાદમાં તેને ચુડીદાર આપવામાં આવ્યા હતા અને એક વિકલ્પ તરીકે, તેને કાળા પગરખાં પણ આપવામાં આવ્યા હતા.
તે યાદ કરે છે, “હું એરલાઇન્સમાં જોડાણી તે પહેલાની વાત હતી. તે સમયે ફર્સ્ટ ક્લાસ કેબિન ક્રૂ ડ્રેસ અલગ હતો જ્યાં એરહોસ્ટેસ લેહેંગા અને ચાંદીના ઘરેણામાં જોવા મળતી, જે ખૂબ જ સુંદર દેખાતી હતી.”
એર ઇન્ડિયાની મહિલા કર્મચારીઓનો જૂનો ફોટો
સાડીમાં સુંદરતા
મીતા જોશી આ મુદ્દે સુલતાના અબ્દુલ્લા સાથે સહમત હોવાનું જણાય છે. તે કહે છે કે જ્યારે પણ તે વિદેશ જતી ત્યારે લોકો સાડી પહેરેલા આ ક્રૂ મેમ્બર્સને પાછળ જોતા અને તેમની સાથે તસવીરો પણ લેતા.
મીતા જોશીએ વર્ષ 1985 માં એર ઇન્ડિયામાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે સમયને યાદ કરતાં તે કહે છે, “અમારી તાલીમ ઉત્તમ હતી અને અમને શીખવવામાં આવ્યું કે ‘મુસાફર હંમેશા સાચા હોય છે, તેથી તેની સાથે દલીલ ન કરો’.” તેણી ભારપૂર્વક કહે છે કે “યુનિફોર્મ હોવું ખૂબ જ જરૂરી છે અને તે યુનિફોર્મમાં હંમેશા સાડીઓ જ સુંદર લાગે છે”.
મીતા જોશી કહે છે, “જ્યારે અમે સાડી પહેરતા હતા ત્યારે અમારે બ્લાઉઝ અને સાડી એવી રીતે પહેરવી પડતી હતી કે શરીરનો કોઈ પણ ભાગ ક્યાંયથી દેખાતો ન હતો. જોકે મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સને સાડી પહેરવામાં સમસ્યા હતી. બાદમાં અમને કુર્તીઓ અને ટ્રાઉઝર આપવામાં આવ્યા હતા, તે એક પ્રકારનું ફ્યુઝન જેવું લાગતું હતું. મને સાડીઓ પસંદ હતી. ”
અમીર સુલ્તાના
સુલ્તાના અબ્દુલ્લા આ વ્યવસાયમાં મહિલાઓને પ્રસ્તુત દેખાવા માટે દબાણની વાત કરે છે, જ્યારે મીના કહે છે કે સાડી એવી રીતે પહેરવામાં આવી હતી કે શરીરનો કોઈ ભાગ દેખાતો ન હતો. આ બાબતને આગળ લઈ જતા અમીર સુલ્તાના કહે છે કે જ્યારે પણ કોઈ ઘટના બને છે ત્યારે એર હોસ્ટેસ મુસાફરોનો જીવ બચાવવા દોડે તેવી અપેક્ષા છે. તે પૂછે છે કે જે મહિલાઓ લાંબા સમય સુધી તેમના પગ પર ઉભી રહે છે તો તેમને આરામદાયક ડ્રેસ કેમ ન હોવો જોઈએ ?
તેણી કહે છે, “શું તે સાડી પહેરીને આ બધું કરી શકશે ? સ્કર્ટ અથવા સ્લિટ સ્કર્ટમાં તેમની નીચે સ્ટોકિંગ્સ હોઈ શકે છે, પરંતુ તેમનો ડ્રેસ કોડ ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ. કેટલીકવાર તેમને કોઈ સમાન રાખવા માટે પોતાના હાથ ઉંચા કરવા પડે છે અથવા ચીજો લેવા માટે નીચે વળવું પડે છે.” જો કોઈ વસ્તુને દૂર કરવી હોય તો તે તેના માટે ખૂબ જ અસ્વસ્થતાભરી પરિસ્થિતિ ઉભી કરે છે. તે આવી પરિસ્થિતિથી પણ વાકેફ છે. વળી, હાઈ હિલ્સ પણ કરોડરજ્જુ પર અસર કરે છે, તેનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ. ”
ડો.અમીર સુલ્તાના પંજાબ યુનિવર્સિટીમાં ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ વિમેન સ્ટડીઝમાં સંશોધન વિદ્યાર્થીઓને ભણાવે છે.
‘ઓછા કપડાં સુંદરતાની નિશાની નથી’
અમીર સુલ્તાના કહે છે, “મારી પાસે સંશોધન કરનારા વિદ્યાર્થીઓ પણ અભ્યાસ કરવા આવે છે અને આ અભ્યાસમાં આવે છે કે આ મહિલા કર્મચારીઓને કેવી રીતે જોવામાં આવે છે અને તેઓ પણ જાતીય સતામણીના દાયરામાં આવે છે.”
સ્કાયઅપ એરલાઇન્સની ડારિયા પણ કહે છે, “જ્યારે આપણે સફર શરૂ કરીએ છીએ અને ઇમરજન્સીમાં શું કરવું તે કહેવામાં આવે છે, ત્યારે દરેકની નજર આપણા પર હોય છે.”
તેણી કહે છે, “તમે તેમને બતાવશો કે કેવી રીતે સાવચેત રહેવું અને ક્યારે શું કરવું. ક્યારેય પણ કોઈપણ ચીજ લેવા અથવા મુકવા સમયે ખુબ જ કાળજી લેવી પડે છે, કારણ કે તમારા ચુસ્ત સ્કર્ટમાં નીચે ઝુકવુ ત્યારે અચાનક એવું લાગે છે કે તમે સ્ટેજ પર છો અને તમારું બ્લાઉઝ તમારા સ્કર્ટ પરથી ખસી ગયું છે.” ”
અમીર સુલ્તાના કહે છે કે તમે મહિલાના સૌંદર્યને તેના ડ્રેસ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરી શકતા નથી. સ્ત્રીનું શરીર કોઈ વસ્તુ નથી, તે પણ માણસ જ છે અને તેનું સન્માન અને આદર થવો જોઈએ. ખાસ કરીને જ્યારે તે કટોકટીમાં કામ કરે છે, ત્યારે તેનો ડ્રેસ આરામદાયક હોવો જોઈએ. સ્ત્રીના શરીરને કોઈપણ વસ્તુ તરીકે ન જોવું જોઈએ.
તેણી કહે છે, હું એવું માનું છું કે “સ્ત્રીનું શરીર જેટલું ઢાંકેલું હોય, તેણી તેટલી જ સુંદર લાગે છે.”
રશ્મિ સોની
સમકાલીન અને આધુનિક
રશ્મિ સોની વિસ્તારા એરલાઇન્સમાં વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને કોર્પોરેટ કોમ્યુનિકેશન્સના વડા છે. તે 2014 થી વિસ્તારામાં છે અને આ એરલાઈન 2015 માં શરૂ થઈ હતી.
તેમના મતે, યુક્રેનિયન એરલાઇન્સે સારું પગલું ભર્યું છે અને જો કોઇ એરલાઇન તેના કર્મચારીઓને સારી સેવા પૂરી પાડવાની અપેક્ષા રાખે છે, તો તેણે કર્મચારીઓનું પણ ધ્યાન રાખવું જોઇએ. તેણી અન્ય એરલાઇન્સમાં મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સ દ્વારા પહેરવામાં આવેલા ડ્રેસ પર ટિપ્પણી કરવાનું પસંદ કરતી નથી પરંતુ તે કહે છે કે તમારા માટે કોઈપણ સર્વિસ સેક્ટરમાં પ્રસ્તુત દેખાવાનું મહત્વનું છે. વાળને યોગ્ય રીતે બાંધવા પર ભાર મૂકવામાં આવે છે જેથી વાળ કોઈના ખોરાકમાં ન પડે અથવા અહીં અને ત્યાં ન પડે.
તે કહે છે, “અમે એરલાઇન્સ શરૂ કરતા પહેલા ઉદ્યોગના ધોરણોને જોયા અને જાણવા મળ્યું કે મહિલા કેબિન ક્રૂ સ્કર્ટ પહેરે છે અને પુરુષો પેન્ટ પહેરે છે. અમે જાણતા હતા કે અમારે અમારી એરલાઇન્સને આધુનિક રાખવાની સાથે સુંદર, સમકાલીન અને વ્યાવહારિક રાખવાની જરૂર છે. કારણ કે તમે ઉપભોક્તાની સેવા કરવાના ક્ષેત્રમાં છો, તમારે સ્માર્ટ પણ દેખાવવું પડશે. આવી સ્થિતિમાં, ડિઝાઇન પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું. ”
તે કહે છે, “અમે જાણીએ છીએ કે કેબિન ક્રૂએ કલાકો સુધી ઉભા રહેવું પડે છે, ખોરાક પીરસતી વખતે નમવું પડે છે. તેથી અમે એવો ડ્રેસ ઈચ્છતા હતા કે સર્વિસ સમયે તેમને ડ્રેસ બાબતે કોઈ ચિંતા કરવાની જરૂર ન પડે.”
રશ્મિ સોની કહે છે કે “અમે મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે ફૂટવેરમાં ગોલ્ડન કોલર અને બ્લોક હીલ્સ સાથે સિગારેટ પેન્ટ અને શોર્ટ ટ્યુનિક આપ્યા છે. અમારા ડ્રેસને એવોર્ડ પણ મળ્યા છે અને ગ્રાહકો પણ આ ડ્રેસની પ્રશંસા કરે છે.”
સ્પાઇસ જેટના પ્રવક્તાએ નામ ન આપવાની શરતે બોલતા જણાવ્યું હતું કે “તેમની મહિલા કર્મચારી ડ્રેસમાં તેમની બ્રાન્ડને પ્રોત્સાહન આપે છે જે સમય સાથે તાલમેલ રાખે છે. તેને ડિઝાઇન કરતી વખતે વૈશ્વિક ધોરણો પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા.” અમારી કંપની ભારતની પ્રથમ એરલાઇન છે જે તેમને સપ્તાહના અંતે એટલે કે શનિવાર અને રવિવારે અલગ અલગ યુનિફોર્મ પૂરો પાડે છે.
એરલાઇન્સે ધોરણો બદલ્યા
એવી ઘણી એરલાઇન્સ છે જેણે આ ઉદ્યોગ માટે નક્કી કરેલા ધોરણોથી દૂર જઈને કર્મચારીઓ માટેનો ડ્રેસ કોડ દૂર કર્યો છે. આમાંથી એક વર્જિન એટલાન્ટિક છે જ્યાં કેબિન ક્રૂને મેક-અપ કરવાની જરૂર નથી.
જાપાન એરલાઇન્સે હાઇ હીલ દૂર કરી છે અને મહિલા કર્મચારીઓને પેન્સિલ સ્કર્ટને બદલે ટ્રાઉઝર આપ્યું.
નોર્વેજીયન એર માં, મહિલા ક્રૂ મેમ્બર્સ હવે ફ્લેટ શૂઝ પહેરી શકે છે અને તેમને કોઈપણ પ્રકારના મેક-અપની જરૂર નથી.
